驚心動魄十小時

吃過餃子，我們便向今次的行程重點大內宿出發。

我們由上河內SA出發，經東北自動車道向北行，在白河IC轉入國道289號，沿途已見雪花紛飛。


車子行到西鄉一帶，馬路上已開始積了厚厚的冰雪，車子沿著山路向上行，車速越來越慢，不一會，車子就在一條窄窄的斜路上停下來，任司機哥哥怎樣給油放行，車子的前輪便只會在雪地上打轉，不懂前進。 擾攘間，跟在我們後面的司機們，已紛紛下車上來查看幫忙，當中有位駕駛旅遊巴士的司機，更主動請纓，坐上我們的司機位，試圖將車子向前開動，可是，這該死的serena就是不合作，竟然還向後溜下，嚇得在旁守著的我們呱呱叫。與一眾團友商量過，認為在如斯惡劣的天氣下，不知道往後的路還有多險要，無謂勉強前進了。大家決定向回路走，並拜託旅遊巴司機幫忙，為我們的車子在狹窄的斜路上調頭。此時，在遠遠對面線上等待著的司機亦已按耐不住，走下來看過究竟。噢！他是一位洋人，在仙台教外語，趁假期到附近滑雪。我們經過一輪無障礙的溝通了解，這位老師懷疑我們的車子，並未裝上雪車輪，所以才會有雪地上滑倒的情況，他建議我們找租車公司問過明白。之後，更教了一些雪地上駕駛要訣給我們，出路遇貴人，真是難得，謝謝你們啊！


雪中的大內宿﹝圖片取自日本雅虎網站﹞ ，緣慳一面，殘念。

下山後，我們便趕往日產租車公司白河分社去，期望能盡快將問題解決。
車行就在新白河車站對面，很容易找。


接待我們的，是一位二十來歲，叫木村的先生，他知道我們的問題後，再檢查車輪，便向我們說，車輪沒問題，問題或是出自車子不是四輪帶動的原故。我們立時要求換車，但因為年尾旺季，木村先生幫我們打了數個電話，花了半個鐘頭，最終仍然找不到合適的的大車子給我們。唉！除了嘆氣，當時的我真是毫無辦法，心情直墮谷底。
時間已近兩點，怱怱在車站旁的拉麵店，吃過午飯，便趕路去。坦白說，那餐是甚麼滋味，我完全沒印象，當時心底一直盤算，下一步要怎樣走下去，幾百個可能性，在腦海中浮現。
車子又再走上東北自動車道，天氣更加惡劣，除了在仙台附近位置時，看到一小片陽光外，沿路也大雪紛飛，往來車輛亦將車速減至最慢，很有風暴前一刻的感覺。道上的電子告示板還報告，盤越自動車道因大雪視野不良封路了，這個壞消息，更加深了我們的惆悵。




雪不單沒有停過，更越下越兇，路上積雪越來越厚，天色亦越來越陰暗，我的心也越發向下沉。其間，曾到過藏王溫泉旅遊的團友二號，透露了攀上溫泉的十八公里道路，是一條又斜又曲的宛延山路時，每一個字也在刺痛我每一條神經，但願他記錯了。
車子就在我忐忑不安的心情下，駛到藏王山腳。我有想過將車泊在山形車站，然後坐巴士上山。所以，我才問了司機哥哥一句︰「我地仲繼續上呀?」，而司機哥哥語氣堅定地回答︰「上！試一吓吧！」。好！除了送上鼓勵和支持外，還有更佳的選擇嗎？我決定一路為司機哥哥打氣！
車緩慢地向著茫茫雪路而行，車廂內的氣氛更見凝重，我聽到自己的心跳聲，是我的心跳加速，還是車內太寂靜呢？
彷彿像過了千憶世紀，我們的車終於到了酒店的小路下，以為一切擔心都可以放開，司機哥哥卻在此時心急將車子轉彎，尾輪碰到路旁的石壆，車子又一下子在路中停下來，不上不落了。我、團友一號和二號立即下車，冒著零下九度的低溫，一枝箭般衝上斜坡，打算走入酒店大堂求救。那幾百公尺的路，我想，是我有生以來，以最佳紀錄時間完成的。
酒店前檯經理用車子接載其他團友上來，而那輛該死的Serena，迫不得己被遺棄在斜路下的酒店停車場。

這十個小時裏面，我們究竟死了多少個細胞呢？ 經過今次測試，估計大家沒患有心臟病。

附上十二月廿六日有關暴風雪的新聞報導







這夜的晚餐，很精緻，但我卻食而不知其味，所以，別問我質素如何，好吃與否！